主题: 海外深度试驾Ariel Atom V8 核子冲撞
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- 发表于：2012/1/10 13:56:53
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加速驶离CERN全球中心(欧洲粒子物理研究所)，我们沿着瑞士Meyrin公路向西全速前进。Ariel Atom全新的3.0升V8发动机呼啸着直奔10000转/分，轮胎发出类似磁悬浮列车般刺耳的尖叫。Atom已经输了，尽管其从第1挡升到第2挡的速度快得惊人。 Ariel Atom的Sadev ST-90 6速序列式赛车变速器的换挡时间仅为40毫秒，这大体等同于人类眨一次眼的时间。就在这眨眼的瞬间，Ariel Atom可以迅速发生核反应，释放出巨大的能量！而在这一瞬间，强子对撞机中的粒子可以行驶两倍于西雅图到迈阿密的距离。在3秒钟内，强子对撞机中的粒子可以行驶90万公里，而我们今天的主角Ariel Atom可以从静止加速到100公里/小时。475马力驱动一辆仅仅550公斤重的车，这可不是闹着玩的！ 
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我们来到瑞士，目的就是见证高能物理对撞机与世界上加速最快跑车之间的强强对决。虽然它们都叫“原子”，但是从如此悬殊的实力对比来看，这不是一个好主意。我们今天的任务就是坐在Ariel Atom中以时间为参考对象来看看这款惊人的跑车到底可以有多接近强大的粒子加速器。 驾车深入CERN内部，Ariel Atom惊人的加速性能在这个世界上最复杂的大型强子对撞机面前瞬间变得平凡、乏味。什么是“强子”呢？按照专业的解释，高能物理对撞机可以按照其加速粒子的种类进行分类，强子对撞机是其中一种，它加速的粒子是强子。这台机器到底有多大呢？它位于瑞士日内瓦西郊地下90米处，周长26.7公里。那么什么是“对撞机”呢？对撞机是在高能同步加速器基础上发展起来的一种装置，其主要作用是积累并加速相继由前级加速器注入的两束粒子流，到一定束流强度和一定能量时使其在相向运动状态下进行对撞，以产生足够高的相互作用反应率，然后进行测量。
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我必须要膜拜一下Ariel Atom的底盘设计和调校，475马力的V8发动机没有让它手忙脚乱，相反这套轻盈且坚实的底盘将这狂躁的动力控制得恰到好处。路感极为清晰的无助力方向盘在我手中轻快地舞蹈，强劲的动力和中置发动机的布局可以让我时不时来几下漂移，一切尽在掌握之中。安全第一，在这段开阔道路上，我很少用全油门加速，因为Ariel Atom 11.4英寸的刹车盘上没有ABS系统与之配合。在弯道中，Ariel Atom的表现异常出色，而可调阻尼的悬架系统让它在各种道路中都有着不错的表现。 开着这辆无与伦比的小车，我跑了30多公里，然后进入D41a公路。这段行程我用了44分28秒，在这段时间里大型强子对撞机中的反应粒子已经跑了8亿公里。我翻过一座小山，Atom随着我车速的不断加快逐渐变得狂躁不安。当然如果你用一种温顺宽容的驾驶方式对待它，它也会给你足够多的尊重和支持。当你厌倦了速度，363牛·米的最大扭矩不会令你在日常驾驶中手忙脚乱。途中休息，当我向东远眺勃朗峰的时候，我突然想起自己在两个多小时内，已将大型强子对撞机、超导磁铁、高速粒子束或者加速环忘得一干二净。
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