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- 发表于：2012/1/11 9:16:20
- 来自：河北
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登录/注册后可查看大图进入冬季，路面会因结冰等原因而增加驾驶难度，冰雪驾驶培训活动也开始多了起来。今天我们就通过吉普汽车在哈尔滨亚布力举行的吉普指南者冰雪试驾活动，聊聊在冰天雪地里驾车这些事 
登录/注册后可查看大图汽车在这里已经超越了交通工具这简单的概念，这里除了有故事的汽车，还有汽车的故事，以及汽车故事里的人。汽车，这看似冰冷的机器其实也是具有生命与性格的，正是这些活灵活现的生命与独特的个性造就了丰富多彩的汽车世界。如果你想真正去了解并热爱汽车，那就在这里常常驻足吧
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登录/注册后可查看大图在冰雪路况下驾驶车辆很重要的一点就是要保证有足够的制动距离，因此保持一个合理的车距必不可少。 
登录/注册后可查看大图普通柏油路面的摩擦系数为0.8左右，而冰雪路面的摩擦系数仅为0.2-0.3，所以在加油，刹车以及打方向时都要较平时驾驶更加轻柔
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登录/注册后可查看大图刹车力度需要拿捏的恰到好处，不然就算配有ABS防抱死制动系统等辅助系统，但却没有足够的刹车距离，或是制动力过大，在躲避障碍时因为重心前移，造成严重的转向不足，这样一来，事故也是难免的 
登录/注册后可查看大图打方向也要较平时在普通柏油路面是更加轻柔，不然的话转向不足不可避免。而一旦出现转向不足，就需要迅速回一把方向，再继续去打方向，不然转向不足会更加明显。
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登录/注册后可查看大图若是发生转向过度，也就是俗称的甩尾，车辆又没有辅助安全系统帮助，就需要驾驶者快速反打方向，并适当补油。而这其中油门力度与转向角度等都是需要配合一致，需要训练才能在关键时刻做出快速准确的应急反应。如果还不具备这样的能力，那就还是先踏踏实实在能力可控范围里正常驾驶吧。 
登录/注册后可查看大图 30度角侧倾斜坡攀爬项目充分考验了吉普指南者那套源自大切诺基的四轮驱动系统
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